Istraživanje o plaćanju u Aziji 2025: Kompanije očekuju lošije ponašanje u plaćanjima usred ekonomske neizvesnosti

Istraživanje o plaćanju u Aziji, koje je sproveo Coface u prvom kvartalu 2025. godine, pruža uvid u evoluciju ponašanja u plaćanju i prakse upravljanja kreditima oko 2.400 kompanija širom Azijsko-pacifičkog regiona. Ispitanici su aktivni na devet tržišta (Australija, Kina, Hong Kong, Indija, Japan, Malezija, Singapur, Tajvan i Tajland) i u 13 sektora.

• Prosečni rokovi plaćanja su blago porasli na 65 dana u 2024. godini sa 64 u 2023. godini.
• Prosečno kašnjenje u plaćanju je ostalo nepromenjeno na 65 dana u 2024. godini, ali je udeo kompanija koje su doživele kašnjenja u plaćanju pao na 49%.
• Udeo kompanija koje prijavljuju ultra duga kašnjenja u plaćanju (ULPD¹) koja prelaze 2% godišnjeg prometa porastao je na novi maksimum od 40%, u odnosu na 23% u 2023. godini. Drvna, poljoprivredno-prehrambena i automobilska industrija zabeležile su najveći porast.
• 57% kompanija očekuje pogoršanje ponašanja u plaćanju u narednih šest meseci, navodeći usporavanje potražnje, konkurentski pritisak i rastuće troškove kao glavne rizike.
• 33% kompanija očekuje pogoršanje poslovnih izgleda u 2025. godini.
   

rekao je Bernard Aw, glavni ekonomista za Azijsko-pacifički region u kompaniji Coface.

Uslovi kreditiranja su i dalje stroži i mogu se pooštriti u budućnosti

Uslovi kreditiranja su ostali stroži u 2024. godini u poređenju sa periodom pre 2023. godine. Rokovi plaćanja su porasli sa 64 dana u 2023. na 65, ali ispod petogodišnjeg proseka od 69 dana u periodu 2018-2022.

Deset od 13 anketiranih sektora zabeležilo je povećanje rokova plaćanja u 2024. godini. Najoštriji porast zabeležen je u automobilskomsektoru, zatim u tekstilnoji hemijskojindustriji. Rastuća konkurencija na automobilskom tržištu podstakla je dilere da budu fleksibilniji u odobravanju kredita i da ga koriste kao konkurentski alat.

U budućnosti, dve trećine kompanija očekuje kraće rokove plaćanja, što odražava oprez i veći prioritet za očuvanje gotovine usred povećane neizvesnosti.

Rastuća zabrinutost jer su ultraduga kašnjenja u plaćanju dostigla rekordno visok nivo

Prosečno kašnjenje u plaćanju ostalo je stabilno na 65 dana, nepromenjeno u odnosu na 2023. godinu.

Transport i automobili su prijavili veća kašnjenja u plaćanju (respektivno +2% i +1% u odnosu na 2023. godinu).

Međutim, udeo kompanija koje prijavljuju ULPD - kašnjenja u plaćanju preko 180 dana i koja prelaze 2% godišnjeg prihoda - dramatično je porastao na novi maksimum od 40%, u odnosu na 23% u 2023. godini. Ovo predstavlja veoma visok rizik, s obzirom na to da 80% ovih kašnjenja nikada nije plaćeno, prema iskustvu kompanije Coface. Takva kašnjenja su bila najveća u Kini, Indiji, Tajlandu i Maleziji. Svih 13 sektora je takođe zabeležilo povećanje ULPD-a, sa najznačajnijim povećanjima u drvnoj industriji (+37%), poljoprivredno-prehrambenoj industriji (+20%) i automobilskoj industriji (+18%).

Očekuje se da će se ovaj trend nastaviti u narednih šest meseci, jer 57% kompanija očekuje pogoršanje kašnjenja u plaćanjima.

Izgledi: Očekuje se da će promena trgovinskih politika uticati na ekonomsko raspoloženje

Očekujemo da će ekonomski izgledi za 2025. godinu nastaviti da slabe. Više carine i promena trgovinskih politika povećale su neizvesnost u vezi sa globalnom ekonomskom politikom, što značajno opterećuje poslovnu potrošnju i poverenje potrošača. Pored toga, kompanije takođe navode prekomerne konkurentne pritiske, usporavanje potražnje i veće troškove rada kao dodatne rizike.

33% ispitanika očekuje pogoršanje poslovne aktivnosti u 2025. godini (u odnosu na 2024. godinu), više nego dvostruko u poređenju sa prošlogodišnjim istraživanjem. Tajvan i Singapur su bili najpesimističniji, gde preko 4 od 10 ispitanika očekuje pogoršanje poslovne aktivnosti.

rekao je Bernard Aw, glavni ekonomista za Aziju i Pacifik u kompaniji Coface.

Preuzmite celu studiju sada 

(.pdf 796kb - na engleskom)

^{[1] Kašnjenja u plaćanju koja prelaze 180 dana i prelaze 2% godišnjeg prihoda}