Niklu predstoji budućnost uprkos niskim cenama

Cene nikla su na najnižem nivou u poslednjih pet godina, ali dugoročna perspektiva pokazuje drugačiju sliku. Pročitajte analizu našeg stručnjaka i otkrijte trendove i dugoročne prognoze.

Cene nikla (LME, rafinisani kvalitet 1) pale su na 14.280 USD po toni 21. novembra, što je pad od 9,5% na godišnjem nivou, dostigavši najniži nivo od oktobra 2020. i slabije rezultate u poređenju sa drugim osnovnim metalima poput bakra i aluminijuma.

– Simon Lacoume, sektorski ekonomista.

Uporan višak ponude podstaknut Indonezijom

Ovaj pritisak na cene uglavnom je rezultat globalnog viška ponude, podstaknutog snažnom proizvodnjom – pre svega feronikla (NPI) u Indoneziji i nikl-sulfata i anodnih materijala (za baterije) u Kini.

Indonezija je ključni igrač u ovoj dinamici, sa preko 60% globalne rudarske proizvodnje i 42% rafiniranja u 2025. Od zabrane izvoza neprerađene rude 2020, vlada je privukla strane investitore da grade lokalne pogone. Zemlja je povećala kapacitet sa 2 topionice u 2014. na preko 30 u 2025, što je izazvalo nagli rast kapaciteta i globalni višak ponude.

Povećaj sliku

Smanji sliku

^{Izvor podataka grafikona u .xls formatu}

Kako bi obuzdala prekomernu ekspanziju, vlada je 10. novembra uvela regulativu¹ koja ograničava nove investicije u topionice putem industrijskih dozvola (IUI). Ministarstvo energetike i rudarstva planira i smanjenje kvota za proizvodnju rude nikla za 2026, ispod 319 miliona tona odobrenih za 2025. Međutim, neposredni efekat na ponudu je ograničen, a reakcija tržišta slaba.

Kina: mešovita tražnja uprkos bumu električnih vozila

Kupovina nerđajućeg čelika – glavnog potrošača nikla – ostaje slaba, posebno na azijskim tržištima. U 2025. očekuje se usporavanje rasta tražnje za nerđajućim čelikom (+3–4% godišnje), na 65 miliona tona, nakon +7% u 2024. Ključna uloga Kine u globalnom rafiniranju² nikla i potrošnji³ dodatno doprinosi volatilnosti cena. Zemlja planira ograničenje proizvodnih kapaciteta⁴, dok sektor građevinarstva i dalje beleži teškoće. Verovatno usporavanje rasta kineskog BDP-a (prognoza 4,2% u 2026) takođe će uticati na tražnju.

Ipak, dugoročne tehnologije energetske tranzicije, poput električnih vozila i skladištenja energije, delimično će nadoknaditi probleme u građevinarstvu. Nikl ima ključnu ulogu u proizvodnji baterija za EV, nudeći isplativu alternativu tehnologijama na bazi kobalta. Hemije bogate niklom pomažu da EV postanu pristupačniji, lakši i sa većim dometom, ubrzavajući masovnu primenu. Očekuje se da kinesko EV tržište ostane dinamično na srednji rok. Primer: septembar je zabeležio rekordnu proizvodnju EV u Kini – 1,8 miliona jedinica, dok je stopa penetracije blizu 50% u prodaji za 2025.

Tražite dublje uvide?

• Analiza Kine – Razumevanje ekonomskih trendova koji oblikuju tražnju.
• Izgledi sektora metala– Pogledajte širu sliku, ne samo nikl.
• Protect Your Business – Zaštitite svoje poslovanje – Otkrijte rešenja za upravljanje volatilnošću cena sirovina.

👉 Pristupite svim našim analizama i alatima.

^{1 Regulation No. 28/2025 (PP 28/2025)} 

^{2 25% globalne rafinisane proizvodnje nikla}

^{3 60% globalnog uvoza ruda i 25% rafinisanog nikla}

^{4 Fokus „Proizvedeno u Kini: Kako Kina može da se nosi sa svojim industrijskim prekomernim kapacitetima“, novembar 2024.}